O reparo de peças padrão de moldes automotivos é um trabalho extremamente meticuloso. Cada peça padrão danificada do molde automotivo precisa de cuidadosa manutenção e manutenção, para que possamos alcançar os resultados esperados e prolongar a vida útil do molde.
Punções e punções: a maioria dos punções e punções usados em peças padrão de moldes automotivos são peças padrão. Os punções de moldes automotivos estão sujeitos a quebrar, dobrar e lascar durante o uso. As mangas de perfuração geralmente estão quebradas. Os danos de punções e luvas de punção são geralmente substituídos por peças com as mesmas especificações. Os parâmetros dos punções incluem principalmente o tamanho da peça de trabalho, o tamanho da peça de instalação e o comprimento.
Peças de fixação: Verifique se as peças de fixação estão soltas ou danificadas. A abordagem adotada é encontrar peças com a mesma especificação para substituição. Peças de preenchimento e descarga: peças de preenchimento, como placa de vedação, cola Uli, etc., peças de descarga, como placa de vedação, dispositivo pneumático de carregamento superior, etc. Durante a manutenção, verifique a relação de montagem e danos de cada peça, e repare a peça danificada. O macaco pneumático é verificado quanto a vazamentos e medidas são tomadas para situações específicas, como a substituição de tubos de ar danificados.
Mola e outras peças elásticas: No processo de uso, a mola é uma das peças mais facilmente danificadas dos moldes de automóveis e, geralmente, quebra e deforma. A abordagem adotada é substituí-lo, mas deve-se prestar atenção às especificações e modelos da mola durante a substituição. O modelo de especificação é determinado pelos três itens de cor, diâmetro externo e comprimento, e só pode ser substituído se todos os três itens são iguais.
